2026-07-29 오늘의 시장·시그널
이 기록에서는 국내 시장이 크게 밀린 가운데 현대무벡스·파마리서치·달바글로벌·아모레퍼시픽은 상승했고, S-Oil은 하락했어요. 하락 종목이 훨씬 많았지만 현대무벡스와 S-Oil은 Signal90 후보로 함께 표시됐어요.
다만 실제 보유 내역이나 매매 체결, 평가수익률이 없어 계좌 성과와 종목별 수익은 판단할 수 없어요. 등락과 거래대금은 보이지만, 뉴스 제목만으로 주가 움직임의 원인이나 이후 전망까지 설명할 수는 없고요.
다음 기록에서는 같은 종목의 가격과 진입 위치 변화를 먼저 비교해야 해요. 실제 보유나 체결 기록이 추가되면 평가수익률도 따로 살펴볼 수 있어요. 상승한 현대무벡스·파마리서치와 하락한 S-Oil에서 눌림 대기 뒤 결과가 어떻게 달라졌는지도 함께 보려고 해요.
오늘의 시장
- 코스닥 662.68 (-6.1%) · 코스피 5,663.24 (-6.0%) — 2026-07-29 종가 기준
- 미국(현지 2026-07-28 종가): 다우존스 52,747.32 (+1.0%) · S&P 500 7,428.78 (+0.2%) · 나스닥 종합 24,876.91 (-0.2%)
- 시장 폭(수집 유니버스 기준): KOSPI 상승 78·하락 737 / KOSDAQ 상승 142·하락 1,450 · 거래대금 합계 약 52조원
- 뉴스: 크래프톤 — 크래프톤, 2분기 영업익 4109억원…상반기 역대 최대 실적(상보) / HD한국조선해양 — HD한국조선해양, 조선부문 수주 목표 96% 달성…HD현대重은 이미 초과 / HD한국조선해양 — HD한국조선해양 분기 '최대 매출'…'LNG·VLCC' 쌍두마차
시스템이 주목한 종목
현대무벡스 (319400) — 단기 96.0점 · Signal90 후보
- 왜 주목했나: 거래대금 1,713억원 · 등락률 6.35% · 상대 유동성 높음 · 뉴스/공시 영향 +15.0
- 진입 위치: 🟡 눌림 대기 — 2차 21,950원까지 관망 (지금 손익비 0.6)
- 시스템 시나리오 기준(단기 1~5거래일): 1차 진입 23,050원 · 1차 청산 25,450원 · 손절 20,450원
S-Oil (010950) — 스윙 96.0점 · Signal90 후보
- 왜 주목했나: 거래대금 537억원 · 등락률 -2.32% · 상대 모멘텀 강함 · 상대 유동성 높음
- 진입 위치: 🟡 눌림 대기 — 2차 117,100원까지 관망 (지금 손익비 0.6)
- 시스템 시나리오 기준(스윙 5~20거래일): 1차 진입 123,300원 · 1차 청산 138,800원 · 손절 108,400원
- 최근 공시: 사외이사의선임ㆍ해임또는중도퇴임에관한신고
아모레퍼시픽 (090430) — 단기 93.3점 · Signal90 후보
- 왜 주목했나: 거래대금 653억원 · 등락률 1.33% · 상대 모멘텀 강함 · 상대 유동성 높음
- 진입 위치: 🟡 눌림 대기 — 2차 117,700원까지 관망 (지금 손익비 0.6)
- 시스템 시나리오 기준(단기 1~5거래일): 1차 진입 120,800원 · 1차 청산 127,400원 · 손절 113,600원
- 최근 공시: 최대주주등소유주식변동신고서 / 주식등의대량보유상황보고서(일반)
파마리서치 (214450) — 단기 90.5점 · Signal90 후보
- 왜 주목했나: 거래대금 1,743억원 · 등락률 5.39% · 상대 모멘텀 강함 · 상대 유동성 높음
- 진입 위치: 🟡 눌림 대기 — 2차 374,000원까지 관망 (지금 손익비 0.6)
- 시스템 시나리오 기준(단기 1~5거래일): 1차 진입 386,500원 · 1차 청산 413,500원 · 손절 357,500원
달바글로벌 (483650) — 단기 89.9점
- 왜 주목했나: 거래대금 1,375억원 · 등락률 3.31% · 상대 모멘텀 강함 · 상대 유동성 높음
- 진입 위치: 🟡 눌림 대기 — 2차 251,500원까지 관망 (지금 손익비 0.6)
- 시스템 시나리오 기준(단기 1~5거래일): 1차 진입 261,500원 · 1차 청산 283,000원 · 손절 238,000원
- 최근 공시: 주식등의대량보유상황보고서(약식) / 타법인주식및출자증권취득결정(자율공시)
위 종목과 가격 라인은 시스템이 점수·변동성으로 계산해 둔 관찰 기록이에요. 사라거나 팔라는 말이 아니고, 제가 실제로 매매했는지와도 상관이 없어요.
본 글은 실제 체결·보유 기록 또는 시스템의 시장 관찰을 정리한 것으로, 특정 종목의 매수·매도를 권유하지 않습니다. 과거의 성과가 미래의 수익을 보장하지 않으며, 모든 투자 판단과 책임은 투자자 본인에게 있습니다. 본 페이지에는 광고가 포함될 수 있습니다.
보강·정정 기록 (2026-09-07)
당시 저장된 수치와 종목 기록을 유지하면서 자동 작성 설명을 보강했어요. 이 해설은 기록을 다시 읽은 설명이며 당시 운영자의 생각이나 매매 의도를 재현한 것은 아니에요.
당시 뉴스 원문
- HD한국조선해양, 조선부문 수주 목표 96% 달성…HD현대重은 이미 초과 — Naver News — 2026-07-29
- 크래프톤, 2분기 영업익 4109억원…상반기 역대 최대 실적(상보) — Naver News — 2026-07-29
- HD한국조선해양 분기 '최대 매출'…'LNG·VLCC' 쌍두마차 — Naver News — 2026-07-29
원문 목록에 없는 뉴스·공시는 당시 원문 연결을 복원하지 못한 기록이에요. 제목만으로 가격 변동의 원인을 확인할 수는 없어요.
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